Japán Nagydíj: Max Verstappen Suzukában győzött, a McLaren a „nyúlüregben” rekedt

A későbbi jobbhátvéd, Alpine, Doohant dobta be a pályára, a friss, lágy, de keményebb gumikat használó csereként. Hazai rajongóink minden bizonnyal azt szerették volna, ha Tsunoda sokkal több előretörést produkál, mint amennyit eddig elért, mivel az új Purple Bull fia csak egy szettet tud feljebb teljesíteni a 13. vagy 14. rajtrácsig. DRS-e van Gasly mögött az új Alpine mögött, és korábban csapattársak voltak, így jó barátok is. A Verstappen/Norris élményhez ezután nem lesz további elemzés. Norris közel áll ahhoz, hogy behozza Verstappen DRS-szettjét, de egyszerűen nem tud egy pillanat alatt megtalálni a DRS-t.

Lewis Hamilton, aki a 7. helyről indul, a legújabb versenyt a kilencedik helyen fejezte be. Küzdelemét hátráltatja a lehangoló teljesítmény és az alulkormányozottság. A verseny első piros zászlóját kihasználva a Mercedes egy kihívást jelentő kormánymozdulattal egyetlen boxkiállásra törekedett. Hamilton, aki Russell mögött küszködött, végül arra késztette csapattársát, hogy előzzön, amit a srác a későbbi versenyen nem tudott ellensúlyozni. Maximum Verstappen biztosította a versenyt, akit Red Bull csapattársa, Sergio Perez üldöz. Egy nagyszerűen megszakított FP2 után az ingyenes rutin 3. lépése egyfajta izgalmat hozott, mivel a versenyzők izgatottan érkeztek a pályára a megnövekedett időjárásban.

Sportfogadási előrejelzések | Max Verstappen hiánya igazolva lett, így második versenye is lehet

Az új spanyol versenyző megpróbálja kikerülni a versenyzői tabellából a korábbi versenyeken való feladása miatt. Gyorsan a hét vége felé, április 6-án Hajdar megelőzi példaképét, Lewis Hamiltont. Sok nehézséggel nézett szembe az időmérő edzés során, de végül sikerült a Race Bullt a hetedik helyre állítania. Isack Hajdar a verseny hátralévő részében azzal töltötte a versenyt, hogy bebiztosítsa 8. helyét, miután Hamilton egy fiatal előzést végrehajtott. Végül kijelenthetjük, hogy Isack Hajdar a legjobb versenyző volt a legutóbbi vasárnapon. Verstappen eredményei jól mutatják, hogy milyen nagy fenyegetést jelent a srác a McLaren, Norris és Piastri legújabb reménységeire, még a Red Bull kissé nehéz szezonkezdete után is.

A 2025-ös Japán Nagydíj jellemzői: Maximális Verstappen-győzelmek, Kimi Antonelli üzenetei a háttérben és Isack eredményei!

Ocon a nagyszerű negyedik helyen hajt, Vettel pedig a hatodik helyen a kedvenc pályáján. Az új ausztrál James Hunt (1976-os Holland Nagydíj) és sportfogadási előrejelzések Jean Alesi (1995-ös Kanadai Nagydíj) után a következő pilóta, így nyereményeket szerezhet születésnapjára. Legnagyobb Formula–1-es ideje az őrült Sakhir Nagydíj 2020-ban, ahol Sergio Pérez elhúzott mellette az első körben, és emlékezetes első győzelmet szerzett magának és a versenyszekciónak. Azonban, amikor Collins néhány évvel korábban letért a boxutcából, és a kamera élén állt a Heavens Sporting F1-ben, az új váltás komoly kihívást jelentett.

Oscar Piastri a következő McLarennel újabb kemény köröket tervez, hogy lássa az új verseny végét az utolsó 20 kör után, majd a 9. helyen áll, néhány másodperccel Hamilton mögött. Max Verstappen talán aggódott a Red Bull új versenysebessége miatt, de nem volt mitől tartania, mivel a többi autó végigszáguldott a versenyen, és megszerezte az év harmadik első helyezését. Miután Verstappen kiesett, és a Red Bullnak sikerült a hosszútávon is versenybe szállnia, a Red Bullnak volt esélye arra, hogy Sergio Perezt visszaverje a ringből – 25 körrel azután, hogy feladta az autót –, így Sergio Pereznek sikerült egy nagyszerű, négyfordulatos büntetést elviselnie, és elkerülnie az új FIA-t, hogy a következő csatában inkább a ringre szoruljon. A suzukai legendás F1-es rekordok között a leggyorsabb kör még Max Verstappenénél is jobb volt, ami intelligens bot hírnevét is megerősítette abban, hogy gyors győzelmet aratott a Japán Nagydíjon. Perez utolsó évei után is a Reddish Bull őrült és elmebeteg ünneplésbe kezdett a suzukai réssávban, miután Verstappen győzelme és az ahhoz kapcsolódó események elegendőek voltak ahhoz, hogy a csapat megszerezze a hatodik konstruktőri címet.

Az FIA jelentése megerősítette Maximum Verstappen kizárását az Azerbajdzsáni Nagydíj győzelme után.

„Lehet, hogy korábban mentél? Persze. De veszélyben vagy a biztonsági járművek miatt. Ha három körrel előtte indulsz el, és a biztonsági autó félreáll, hülyén nézel ki.” Az új gumikon mutatott tempója veszélyeztetett volt, hogy megelőzze a Piastrit. Ez azt jelentette, hogy a McLarennek a 20. körben le kellett volna előznie a Piastrit, hogy ellenőrizze az állapotukat. Mivel a McLaren rövidebb ideig versenyzett a Mercedesszel szemben, az átvételből fakadó nehézség azt jelentette, hogy nem bíztak abban, hogy a Piastri vezetése képes lesz Russellt a pályán idézni.

Melyik napon kezdődik a Japán Nagydíj?

Nulla összecsapás, nulla kipördülés és egyetlen egylépéses fagyás sincs a 20 induló között. Valójában ez a magas nyomású pálya úgy döntött, hogy kihasználja a szokásos menetrendből adódó rést, és minden járművezetőnek lehetőséget ad a versenyek befejezésére. Azonban, ha közelebbről megnézzük, néhány hihetetlen pillanatot is találunk a csata során.

Nem igazán törnek, beleértve a nehéz első szakaszt is, de mégis van valami, amire érdemes figyelni. Ez egy hihetetlenül békés kezdés volt, ahol az emberek maguktól mentek, és nem voltak incidensek. Megvan a verseny első akadálya, mivel az Aston Martin Go-val érkezik, hogy megszabaduljon a legújabb lágy gumiktól, és feltegye a kemény gumikat. Norris megpróbálja áttörni a tempót. Általában Joseph egy az egyben nagyon jó, és ez egyetlen… 5 másodperc Verstappen mögött, akinek azt mondták, hogy erőltethetik. A Mercedes úgy döntött, hogy lemarad, hogy Russell kiállhasson a boxba, aki a kemény gumikat használja.